история I симферополь Красивые дома. Moscow Home 26 Гражданская авиация в СССР стремительно развивается, а Крым — это главный союзный курорт. Пассажиропоток неизменно растет — уже в 1967 году аэропорт впервые обслужил миллион туристов. В 1970-е годы строится новая взлетнопосадочная полоса, увеличивается и количество терминалов, а в 1980-е годы аэропорт готовят для покорения космических высот: Симферополь стал запасным аэродромом для посадки космических кораблей «Буран». К распаду Советского Союза аэропорт обслуживал уже 5 млн пассажиров в год. Упадок и расцвет В украинские годы пассажиропоток упал в десять раз — аэровокзал принимал и отправлял ежегодно только 500 тысяч пассажиров, а первый миллион граждан на прилет и вылет удалось обслужить только в 2012 году. С возвращением полуострова в состав России ситуация резко меняется. Авиатранспорт становится основным для связи с Крымом. Уже в 2014 году терминалы аэропорта — всего их было два — обслуживают 2,8 млн человек, а в 2015 году повторяется рекорд советской эпохи — 5 млн пассажиров прошли через симферопольский аэровокзал. Инфраструктурные возможности аэропорта достигли предела. Площадь терминалов увеличили более чем в два раза: с 10 до 24 тысяч квадратных метров, но они все равно не соответствовали международным стандартам обслуживания. В любом случае, рассчитаны они были на обслуживание 1,2 тысячи пассажиров в час, а с 2015 года обслуживать приходилось 3,5 тысячи. Поэтому в 2016 году начинается строительство нового терминала — современного, удобного и красивого. После его строительства два старых терминала вывели из эксплуатации. Были разные идеи, как использовать простаивающие площади, но в итоге их приспособили под выставочный комплекс. Гости дорогие А вот одно здание на территории старого аэровокзального комплекса — то самое, построенное еще в 1957 году,
RkJQdWJsaXNoZXIy MTk0OTgy